在印度尼西亚,电力线对抗“火车冲浪者”博客文章

所属分类 MSYZ888  2017-09-05 11:17:27  阅读 60次 评论 39条
印尼铁路公司已决定降低他们的货车上面装的电源线,周一报道,7月30日从法新社调度这个惊人的动作的目的触电所有的“火车冲浪”那些谁在火车上的屋顶悬挂乘客移动“我们下电缆1米,大约为1公里火车站的办法旅行,” AFP艾哈迈德Sujadi,称负责已经在车站实施的这项措施“证明非常有效和便宜”,他补充说,不久其他车站宣布该设备一项激进的决定提出“以如此危险的方式诱骗人们是不负责任的,”国家人权委员会副主席Nur Kholis说。 ansporteur而应把更多的火车和完善的设施,“他在雅加达,其中有超过20万人的大城市增加,交通网络确实是完全饱和大多数情况下,“火车冲浪”是不是想找免费运输的不仅仅是自己的位置,尽管在拥挤的火车PT Kereta的API移至 - 印尼国营铁路公司 - 尝试了很多时间来克服这些数百近几年偷渡者,混凝土球被车磕顽抗和红色的油漆喷头上方安装在油倒在车顶和看门狗已经被释放伊玛目甚至被要求在星期五劝阻他们的忠实者在他们的讲道中没有遏制的措施直到现在报告此内容为不当而不是将所有这些手段放在禁令中,他们应该让他们了解问题,以便尝试在源头修复它们他们的解决方案既不聪明也不有效,它被称为只是在桌子上ping,它是值得的孩子在实践中它可能是野蛮的,但它是完全相同的策略,巴黎市长实施减少在巴黎的污染,减少车辆的承载能力,我不知道巴黎触电盈余司机...我不觉得我们读同一篇文章中,巴黎市的政策是怎样的没有在这个危险的和不负责任的做法不要试图合并实践的耻辱与孔你证明你的愤怒真实,威慑/阻止人们在男孩攀上屋顶的话题e,而不是让他们离开那里(让他们跌倒并再往前走!),这是不负责任的!我们不是在谈论同样的事情,在巴黎的交通是许多滋扰的来源,这是有道理的想遏制实践中,只有非常非常野蛮一般议会的是去除长凳或放没有人可以躺下,所以无家可归者在地球上,他们没有权利给予最低限度的安慰......这与印度尼西亚的故事一样对于汽车而言,这是激励地铁或步行时,除非你让别人厌倦你的二氧化碳,否则所有那些了解街道的人都会感谢你为什么不简单地不让车顶通电?因为它们是用钢制成的,所以它们也会电击那些站在门口进入的人?他们最好卖屋顶旅行的门票!这是伟大的:O)的门票价格降低,但与保险包括如果碰巧屋顶上的“旅行者”滑倒或跌,它甚至可以代表保险连锁商店(AXA印尼的发展:○ )和先进民主的大众保险指数卡尔也在印度火车通常挤满了人,甚至在货车和屋顶之外,他们付钱给那里的人?印尼决定sertaine意味着一些乘客谁留触电死亡,因为屋顶和/或由混凝土球和印尼打是一个“民主”,或者说的油滑,一个前民主殖民地此外,对于许多印尼probablmente选择,或支付的列车车票或吃什么是一个民主国家,从得到一个进程的屋顶阻止人们即使这些解决方案似乎激进之间的关系?它会阻止非法移民我们的边界与超现代的带电铁丝网和围墙......它的费用少劝阻比增加发展援助对这些国家不?我觉得这是再一次说明印度尼西亚当局的疏忽找到解决发展运输能够服满20万个居民的大雅加达地区的自小时后,同样的逻辑火车,他们必须继续在摩托车出租车,公交车或塞...在所有那些谁在这里说话,用极大的权力,有多少人知道什么是在印尼发生的现实?我们不是很清楚,不,但显然这些在屋顶上旅行的穷人都很优秀! o)))当你说他们“意识到”你想谈论低功率线路时?随着爪哇岛和有限的铁路基础设施的平均超过1000人/平方公里,印尼真的没有其他的选项中移动需要注意的是道路ciruclation Java是一个地狱,公交车是同类型的列车,我觉得这个刑事措施,我努力去理解印尼政府的逻辑在这一点上(不,这单程)市政劝雅加达(约四十人)运行市政府每月支付60 000欧元! (不包括葡萄酒和新鲜壶)...这是更有利可图的他们采取的寻找廉价土地建塔和照顾的公共交通和公共服务的雅加达15000000商场护理居民 - 没有地铁,公交车没有,没有下水道和废水处理系统,非饮用水的商务中心的网络和丰富的quartierr和...hypervétustes火车!幸运的是,印度尼西亚采用自由经济的原则:慷慨地向其领导人付出代价,让其他人过得去!证明:威立雅水务集团,Bouygue,

作者:曹歹

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